Au parking en fin d'après-midi, il fait relativement chaud. Nous venons de nous installer 4 à bord pour une petite navigation. La porte du PA28 vient d'être fermée. Je transpire. De la sueur goutte dans mes yeux et me pique les yeux. J'ai du mal à garder les yeux ouverts. J'utilise un chiffon pour m'essuyer le front. Le phénomène cesse dès que le machine est en route avec de l'air qui entre dans la cabine. Sans ce chiffon , j'aurai du renoncer au vol.
Par temps chaud, et bien que l'on ne soit pas exposé aux rayons du soleil dans le PA28, les quelques minutes de préparation au vol qui ont lieu porte fermé, moteur éteint sont éprouvantes.
Classification de l'évènement
La déclaration concerne :
Sécurité des vols (SV)
Catégorie :
Facteurs Humains
Nature du vol :
VFR Jour
Conditions météo :
CAVOK
Environnement :
Non Contrôlé (Classe F, G)
Phase de l'évènement :
Avant roulage
Type de vol :
Navigation
Type d'évènement :
Incapacité pilote
Type d’aéronef :
PA28 ARCHER II
Equipement :
Instrumentation mixte (aiguille + GPS par exemple)
Evaluation du risque
Traitement de l'évènement
Par temps chaud prévoir une petite bouteille d'eau Pour les personnes sujettes à une forte sudation, la casquette peut être utile, ou une petite serviette. Maintenir la porte de l'appareil ouverte jusqu'à la mise en route moteur.
